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- フロント回りボンネットの先に付いているエンブレムはプラスチックなんですねぇ。コレ持ってボンネット開けちゃうと壊れそうです。エンブレムの付いているあたりのプレスはスゴイの一言、何段ものプレス入ってる。ランプには全てアルファのロゴ入り。やるねぇイタ車は。
- ドアミラーは電動で調整できますが、格納は電動じゃないっす。しかも申し訳ない程度しか倒れないっす。取説によればミラーにヒーターが入ってるらしいっすが真偽のホドは不明（笑）。
- エンジンルームツインスパークエンジンはカindex.htmlッコいいの一言。でもV6はもっといいんだよねぇ。ここにもいたるところにアルファのロゴが・・・。お、ボディ下部にはなんとアンダーカバーが。これ油脂類の交換ってアンダーカバーはずさんとできねぇんじゃねーのか？うーむ工賃が・・・。
- サイドビュードアの立付けなんてのは155に比べると相当よさそうです。ドアの閉まる音もドイツ車のソレとよく似た空気が抜けるようば「ばふっ」とか「ぼふっ」といった類の音ですねぇ。んで、下部には唯一のエアロパーツであるサイドステップが付いてます。これ、オプションのツェンダーエアロと交換するとなんかボルト穴が残るとのことです。取り付け位置にもよるのでしょうが、おいらはパテ埋めしました。んで、リアドアノブがちょっと隠れたところにあるので、見方によっては２ドアクーペにも見えるんだなコレが。サイドビューめちゃかっこいいなぁ。
- リアビュートランクは155と比べると小さいのですが、雑誌なんかによれば平均的な広さだとか。トランクマットをめくると、スペアタイヤが収納されてて、タイヤのホイール部分に工具が収納されてる。うーんなんかいいなコレ。
ナンバープレートは欧州向けなため、穴がたくさん空いています。カーボンシートやカバーを装着するといいですよ。マフラーは口径太いんだけど、これマフラーカッターだろな。ランプは小さめですが、バックフォグも付いてます。バックフォグはとても明るいです。みだりに使うと後続車に迷惑を掛けることになりますからご注意。
- タイヤ＆アルミホイール＆サスペンションタイヤはおいらのはファイアーストーン製205/55/16インチです。V6はブリヂストンS-02でタイヤ屋さんならどこでも手に入れられます。リアタイヤハウスの内側にはトランクルームと同じような生地が張り込んであるぞ。うーむ見栄えはいいが、水とは砂とか入り込んでしまうのでは？
んで、コイルはアイバッハ製だよぉ、書いてあるあるアイバッハ。ショックは何なのかよく見えない(^^;。アルミは５穴で掃除しやすそうって感じでしょうか。
- 塗装おいらのはアルファレッドなんですが、塗装のクオリティはう〜むこれでもよくなってるんかな？・・・。国産乗り換え組としてはこんなもんかというのが正直なところ。おいらのはタレとかはないんですが、別のやつだとタレのあるクルマもあるだろな。見えないボンネット裏とかははげてたりするとこもたくさんあります。ここは国産のがダンチのクオリティ。ただ、色の発色はいいですねぇ・・・・こいつがイタリアンレッドちゅーやつですな。
- ボディ全体を眺めるとフロント廻りのアクが強いので、万人受けするデザインじゃないけど、おいらは素直にかっこいいというかきれいだと思いますぜ。
ボディパーツのチリについては、雑誌などでは均一で上出来と書かれてますが、そんなによくもないです。おいらのクルマは運転席側リアドアがちょっと浮いてるようだし、フロントバンパーと右フェンダ−がずれてて浮いてます。まぁ、均一になってるクルマもあるぐらいに思っておいたほうがいいんじゃないかな？
でね、あのリアドアノブの形状から、ディーラーさんには「コレが４ドアだったら文句ないのになぁ〜」というお客さんがやっぱしいるそうです。（笑）
１５６は不思議なクルマで、見る位置によってコンパクトに見えるのですが、隣のクルマと並ぶと決して短くもないんだよね。また、前から見ると絞り込み込みがきついので、車幅もたいしたことなく思えるんだけど、やっぱし３ナンバーなんすよわりかし幅広。